25t铸铁系船柱选用什么规格?

　　铸铁系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业 使用方便要求。铸铁系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。

　　普通铸铁系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不 ;太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求铸铁系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。

　　铸铁系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴铸铁系船柱;有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴铸铁系船柱，而是将普通铸铁系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。