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桥梁支架施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时,不得将立柱拔桥梁护栏支架出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

桥梁支架也叫护栏管托,是桥梁护栏的一部分。对于高速公路、公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。桥梁支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。

分析桥梁支架现浇法施工防护:

1、采用桥梁支架法现浇施工的连续梁跨域公路时,支架要根据交通流量及净空,要求留足车辆通行空间,在支架两侧设置混凝土墩等防护设施,防止车辆撞击支架发生意外。车道上方支架净空高度不满足设计要求时,两侧设置限高。

2、桥梁支架现浇法连续梁段跨越既有线铁路施工时,要制定详细的施工方案,支架的架设结构,形式、支架基础、主柱设计等要不影响铁路正常行车,保证铁路行车。施工方案及措施要报铁路有关部门批准,施工时要在铁路设备主管单位监控下进行,不得未经批准擅自施工。

3、连续梁外侧模板加工时,要考虑设置防护支架,防护支架布在侧模外翼缘侧,高度不小于2.0m,挂防护密网。

4、跨越公路支架吊装前方案须经公路管理部门批准,需交通导改或临时封道进行支架吊装作业时,应制定详细的交通疏导方案报交通管理部门批准后方可进行。



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